Тягачи Hyundai XCIENT адаптированы для эксплуатации в российских условиях и могут использоваться в самых различных областях перевозки грузов: общего назначения (тентованные, изотермические), автовозы, муковозы, контейнеровозы и других типов. Тягач может эксплуатироваться как для средне-, так и для дальнемагистральных перевозок.
Фотогалерея
Технические характеристики
| Модель | Тягач QZ 4х2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Размеры (мм) | Габаритная длина | 8620 | ||||
| Габаритная ширина | 2490 | |||||
| Габаритная высота (стандартная / высокая крыша) |
со спойлером | без спойлера | ||||
| 3765 | 3855 | 3175 | 3575 | |||
| Колея колес | Передних | 2040 | ||||
| Задних | 1825 | |||||
| Колесная база | 3900 | |||||
| Задний свес | 1050 | |||||
| Расстояние от уровня земли до рамы (верх рамы) | 980 | |||||
| Расстояние от кабины до заднего моста | 2985 | |||||
| Вес (кг) | Собственный вес | Спереди | 5120 | |||
| Сзади | 2245 | |||||
| Общий | 7365 | |||||
| Нагрузка на мост | Спереди | 8000 | ||||
| Сзади | 13000 | |||||
| Полная масса | 21000 | |||||
| Управление | Мин. радиус поворота (м) | 7,0 | ||||
| Рама | Тип | Лестничного типа, швеллерная | ||||
| Основные размеры рамы (высота/ширина/толщина) | 280×90×8 | |||||
| Двигатель | Модель | D6CC (Евро-4) | ||||
| Тип | Дизельный, Турбонаддув с промежуточным охлаждением | |||||
| Макс. мощность | 410 л.с. (302 кВт) при 1 900 об/мин | |||||
| Макс. крутящий момент | 188 кгм (1844 Нм) при 1 200 об/мин | |||||
| Кол-во цилиндров | 6-цилиндровый рядный | |||||
| Диаметр и ход поршня | 130×155 (мм) | |||||
| Рабочий объем | 12,344 куб.см | |||||
| Тип контроллера | Электронный | |||||
| Воздушный фильтр | Сухой с бумажными элементами | |||||
| Тормоз | Рабочая тормозная система | Пневматическая, дискового типа | ||||
| Диаметр диска | 430 мм | |||||
| Размеры | Спереди | Φ430×45мм | ||||
| Сзади | Φ430×45мм | |||||
| Материал | Безасбестовый | |||||
| Стояночный тормоз | Механический привод | |||||
| Вспомогательный тормоз | Ретардер | |||||
| Мост | Передний | Передний мост с балкой без развилок на концах двутаврового профиля | ||||
| Нагрузка (кг) | 8000 | |||||
| Задний | Одноступенчатый мост | |||||
| Передаточное число главной передачи | 4.333 | |||||
| Нагрузка (кг) | 13000 | |||||
| Колеса и шины | Передние | 315 / 70R22.5 | ||||
| Задние | 315 / 70R22.5 | |||||
| Топливный бак | Справа / Слева | |||||
| Под рамой | ||||||
| Алюминий 930+450 | ||||||
| Рулевое управление | Тип | С шариковой гайкой, усилителем и масляным насосом | ||||
| Рулевая колонка | С регулировкой по углу наклона и вылету | |||||
| Руль | Рулевое колесо с четырьмя спицами и кнопкой звукового сигнала | |||||
| Сцепление | Тип | Гидравлическое с пневматическим усилителем Сухое однодисковое с диафрагменной пружиной | ||||
| Диаметр диска | Внешний диаметр: 430 мм | |||||
| Подвеска | Передняя (мм) | На параболических рессорах | ||||
| 1,900 x 100 x 32t - 2 | ||||||
| Задняя (мм) | Пневматическая | |||||
| 4 пневмобаллона | ||||||
| Электрическая часть | Аккумуляторы | MF / 12 В - 150 Ач x 2 | ||||
| Генератор | 24 В / 90 А | |||||
| Стартер | 24 В / 6,0 кВт | |||||
| Модель | Тягач QZ 6х4 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Размеры (мм) | Габаритная длина | 7010 | ||||
| Габаритная ширина | 2490 | |||||
| Габаритная высота (стандартная / высокая крыша) |
со спойлером | без спойлера | ||||
| 3800 | 3905 | 3210 | 3625 | |||
| Колея колес | Передних | Алюминий | Сталь | |||
| 2080 | 2060 | |||||
| Задних | Алюминий | Сталь | ||||
| 1845 | 1825 | |||||
| Колесная база | 4650 | |||||
| Задний свес | 820 | |||||
| Расстояние от уровня земли до крыши (стандартная / высокая крыша) | 3210 / 3625 | |||||
| Расстояние от уровня земли до рамы (верх рамы) | 1080 | |||||
| Расстояние от кабины до заднего моста | 3360 | |||||
| Вес (кг) | Собственный вес | Спереди | 4820 | |||
| Сзади | 3465 | |||||
| Общий | 8465 | |||||
| Нагрузка на мост | Спереди | 6500 | ||||
| Сзади | 25200 | |||||
| Полная масса | 31700 | |||||
| Управление | Мин. радиус поворота (м) | 7,1 | ||||
| Рама | Тип | Лестничного типа, швеллерная | ||||
| Основные размеры рамы (высота/ширина/толщина) | 300×90×8 | |||||
| Двигатель | Модель | D6CC (Евро-4) | ||||
| Тип | Дизельный, Турбонаддув с промежуточным охлаждением | |||||
| Макс. мощность | 410 л.с. (302 кВт) при 1 900 об/мин | |||||
| Макс. крутящий момент | 188 кгм (1844 Нм) при 1200 об/мин | |||||
| Кол-во цилиндров | 6-цилиндровый рядный | |||||
| Диаметр и ход поршня | 130×155 (мм) | |||||
| Рабочий объем | 12,344 куб.см | |||||
| Тип контроллера | Электронный | |||||
| Воздушный фильтр | Сухой с бумажными элементами | |||||
| Тормоз | Рабочая тормозная система | Пневматическая, барабанного типа | ||||
| Диаметр барабана | 430 мм | |||||
| Размеры | Спереди | Φ430×156х19мм | ||||
| Сзади | Φ430×156х19мм | |||||
| Материал | Безасбестовый | |||||
| Стояночный тормоз | Механический привод | |||||
| Вспомогательный тормоз | Ретардер | |||||
| Мост | Передний | Передний мост с балкой без развилок на концах двутаврового профиля | ||||
| Нагрузка (кг) | 6500 | |||||
| Задний | Одноступенчатый мост | |||||
| Передаточное число главной передачи | 3.909 | |||||
| Нагрузка (кг) | 13000x2 | |||||
| Колеса и шины | Передние | 12R22.5-16PR, 22.5x8.25 | ||||
| Задние | 12R22.5-16PR, 22.5x8.25 | |||||
| Топливный бак | Справа / Слева | |||||
| Под рамой | ||||||
| Стальной 400 л | ||||||
| Рулевое управление | Тип | С шариковой гайкой, усилителем и масляным насосом | ||||
| Рулевая колонка | С регулировкой по углу наклона и вылету | |||||
| Руль | Рулевое колесо с четырьмя спицами и кнопкой звукового сигнала | |||||
| Сцепление | Тип | Гидравлическое с пневматическим усилителем Сухое однодисковое с диафрагменной пружиной | ||||
| Диаметр диска | Внешний диаметр: 430 мм | |||||
| Подвеска | Передняя (мм) | Рессорного типа | ||||
| 1,500×90×13t - 7 | ||||||
| Задняя (мм) | Рессорного типа | |||||
| 1,350 x 90 x 20t-3/18t-7 | ||||||
| Электрическая часть | Аккумуляторы | PT / 12 В - 150 Ач x 2 | ||||
| Генератор | 24 В / 90 А | |||||
| Стартер | 24 В / 6,0 кВт | |||||
| Модель | Тягач QZ 4х2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Размеры (мм) | Габаритная длина | 8620 | ||||
| Габаритная ширина | 2490 | |||||
|
Габаритная высота (стандартная / высокая крыша) |
со спойлером | без спойлера | ||||
| 3765 | 3855 | 3175 | 3575 | |||
| Колея колес | Передних | 2040 | ||||
| Задних | 1825 | |||||
| Колесная база | 3900 | |||||
| Задний свес | 1050 | |||||
| Расстояние от уровня земли до рамы (верх рамы) | 980 | |||||
| Расстояние от кабины до заднего моста | 2985 | |||||
| Вес (кг) | Собственный вес | Спереди | 5120 | |||
| Сзади | 2245 | |||||
| Общий | 7365 | |||||
| Нагрузка на мост | Спереди | 8000 | ||||
| Сзади | 13000 | |||||
| Полная масса | 21000 | |||||
| Управление | Мин. радиус поворота (м) | 7,0 | ||||
| Рама | Тип | Лестничного типа, швеллерная | ||||
| Основные размеры рамы (высота/ширина/толщина) | 280×90×8 | |||||
| Двигатель | Модель | D6CC (Евро-4) | ||||
| Тип | Дизельный, Турбонаддув с промежуточным охлаждением | |||||
| Макс. мощность | 410 л.с. (302 кВт) при 1 900 об/мин | |||||
| Макс. крутящий момент | 188 кгм (1844 Нм) при 1 200 об/мин | |||||
| Кол-во цилиндров | 6-цилиндровый рядный | |||||
| Диаметр и ход поршня | 130×155 (мм) | |||||
| Рабочий объем | 12,344 куб.см | |||||
| Тип контроллера | Электронный | |||||
| Воздушный фильтр | Сухой с бумажными элементами | |||||
| Тормоз | Рабочая тормозная система | Пневматическая, дискового типа | ||||
| Диаметр диска | 430 мм | |||||
| Размеры | Спереди | Φ430×45мм | ||||
| Сзади | Φ430×45мм | |||||
| Материал | Безасбестовый | |||||
| Стояночный тормоз | Механический привод | |||||
| Вспомогательный тормоз | Ретардер | |||||
| Мост | Передний | Передний мост с балкой без развилок на концах двутаврового профиля | ||||
| Нагрузка (кг) | 8000 | |||||
| Задний | Одноступенчатый мост | |||||
| Передаточное число главной передачи | 4.333 | |||||
| Нагрузка (кг) | 13000 | |||||
| Колеса и шины | Передние | 315 / 70R22.5 | ||||
| Задние | 315 / 70R22.5 | |||||
| Топливный бак | Справа / Слева | |||||
| Под рамой | ||||||
| Алюминий 930+450 | ||||||
| Рулевое управление | Тип | С шариковой гайкой, усилителем и масляным насосом | ||||
| Рулевая колонка | С регулировкой по углу наклона и вылету | |||||
| Руль | Рулевое колесо с четырьмя спицами и кнопкой звукового сигнала | |||||
| Сцепление | Тип | Гидравлическое с пневматическим усилителем Сухое однодисковое с диафрагменной пружиной | ||||
| Диаметр диска | Внешний диаметр: 430 мм | |||||
| Подвеска | Передняя (мм) | На параболических рессорах | ||||
| 1,900 x 100 x 32t - 2 | ||||||
| Задняя (мм) | Пневматическая | |||||
| 4 пневмобаллона | ||||||
| Электрическая часть | Аккумуляторы | MF / 12 В - 150 Ач x 2 | ||||
| Генератор | 24 В / 90 А | |||||
| Стартер | 24 В / 6,0 кВт | |||||
| Модель | Тягач QZ 6х4 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Размеры (мм) | Габаритная длина | 7010 | ||||
| Габаритная ширина | 2490 | |||||
|
Габаритная высота (стандартная / высокая крыша) |
со спойлером | без спойлера | ||||
| 3800 | 3905 | 3210 | 3625 | |||
| Колея колес | Передних | Алюминий | Сталь | |||
| 2080 | 2060 | |||||
| Задних | Алюминий | Сталь | ||||
| 1845 | 1825 | |||||
| Колесная база | 4650 | |||||
| Задний свес | 820 | |||||
| Расстояние от уровня земли до крыши (стандартная / высокая крыша) | 3210 / 3625 | |||||
| Расстояние от уровня земли до рамы (верх рамы) | 1080 | |||||
| Расстояние от кабины до заднего моста | 3360 | |||||
| Вес (кг) | Собственный вес | Спереди | 4820 | |||
| Сзади | 3465 | |||||
| Общий | 8465 | |||||
| Нагрузка на мост | Спереди | 6500 | ||||
| Сзади | 25200 | |||||
| Полная масса | 31700 | |||||
| Управление | Мин. радиус поворота (м) | 7,1 | ||||
| Рама | Тип | Лестничного типа, швеллерная | ||||
| Основные размеры рамы (высота/ширина/толщина) | 300×90×8 | |||||
| Двигатель | Модель | D6CC (Евро-4) | ||||
| Тип | Дизельный, Турбонаддув с промежуточным охлаждением | |||||
| Макс. мощность | 410 л.с. (302 кВт) при 1 900 об/мин | |||||
| Макс. крутящий момент | 188 кгм (1844 Нм) при 1200 об/мин | |||||
| Кол-во цилиндров | 6-цилиндровый рядный | |||||
| Диаметр и ход поршня | 130×155 (мм) | |||||
| Рабочий объем | 12,344 куб.см | |||||
| Тип контроллера | Электронный | |||||
| Воздушный фильтр | Сухой с бумажными элементами | |||||
| Тормоз | Рабочая тормозная система | Пневматическая, барабанного типа | ||||
| Диаметр барабана | 430 мм | |||||
| Размеры | Спереди | Φ430×156х19мм | ||||
| Сзади | Φ430×156х19мм | |||||
| Материал | Безасбестовый | |||||
| Стояночный тормоз | Механический привод | |||||
| Вспомогательный тормоз | Ретардер | |||||
| Мост | Передний | Передний мост с балкой без развилок на концах двутаврового профиля | ||||
| Нагрузка (кг) | 6500 | |||||
| Задний | Одноступенчатый мост | |||||
| Передаточное число главной передачи | 3.909 | |||||
| Нагрузка (кг) | 13000x2 | |||||
| Колеса и шины | Передние | 12R22.5-16PR, 22.5x8.25 | ||||
| Задние | 12R22.5-16PR, 22.5x8.25 | |||||
| Топливный бак | Справа / Слева | |||||
| Под рамой | ||||||
| Стальной 400 л | ||||||
| Рулевое управление | Тип | С шариковой гайкой, усилителем и масляным насосом | ||||
| Рулевая колонка | С регулировкой по углу наклона и вылету | |||||
| Руль | Рулевое колесо с четырьмя спицами и кнопкой звукового сигнала | |||||
| Сцепление | Тип | Гидравлическое с пневматическим усилителем Сухое однодисковое с диафрагменной пружиной | ||||
| Диаметр диска | Внешний диаметр: 430 мм | |||||
| Подвеска | Передняя (мм) | Рессорного типа | ||||
| 1,500×90×13t - 7 | ||||||
| Задняя (мм) | Рессорного типа | |||||
| 1,350 x 90 x 20t-3/18t-7 | ||||||
| Электрическая часть | Аккумуляторы | PT / 12 В - 150 Ач x 2 | ||||
| Генератор | 24 В / 90 А | |||||
| Стартер | 24 В / 6,0 кВт | |||||
